ການນໍາໃຊ້ແກ້ວ Low-e ໃນອຸດສະຫະກໍາລົດ

ແກ້ວ Low-emissivity (low-e) ເປັນແກ້ວຊະນິດຫນຶ່ງທີ່ພິເສດທີ່ມີຄຸນສົມບັດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນແຕກຕ່າງເພາະມັນມີຊັ້ນໂລຫະຫຼືຫນັງປະສົມອື່ນໆທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຜິວຫນ້າຂອງມັນ. ຊັ້ນຟິມເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີລັງສີດວງຕາເວັນໃນຄື້ນສັ້ນໂດຍກົງ ແຕ່ບໍ່ສາມາດສົ່ງລັງສີໃນເຮືອນທີ່ຮ້ອນຈາກຄື້ນຍາວເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຮັກສາພະລັງງານ. ຜົນ. ໃນໄລຍະບໍ່ດົນມານີ້, ອຸດສາຫະກໍາລົດໄດ້ໃຊ້ແກ້ວ low-e ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາອົງການທີ່ຜະລິດລົດແລະລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງແກ້ວ Low-e

ໃນຂະແຫນງການລົດ, ການນໍາໃຊ້ ແກ້ວ Low-e ສ່ວນໃຫຍ່ລວມເຖິງການຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ທໍາອິດ, ໂດຍການຢຸດຄວາມຮ້ອນຂອງແສງແດດ, ແກ້ວ Low -e ສາມາດຈໍາກັດການໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນອາກາດໃນລົດໄດ້ຢ່າງຫລວງຫລາຍ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍກູ້ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້. ສິ່ງນີ້ສໍາຄັນເປັນພິເສດສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ ເພາະມັນຈະຫລຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາຂອງຫມໍ້ໄຟຟ້າຢ່າງຫລວງຫລາຍເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງປັ່ນອາກາດ. Low-e Glass ສາມາດ ກີດ ກັນ ລັງສີ ultraviolet ເພື່ອ ປົກ ປ້ອງ ຜູ້ ໂດຍ ສານ ຈາກ ລັງສີ ທີ່ ເປັນ ອັນຕະລາຍ ແລະ ເພີ່ມ ຄວາມ ສະດວກ ສະບາຍ ໃນ ການ ຂັບ ລົດ. ສຸດ ທ້າຍ, ແກ້ວ ອີ ເລັກ ທຣອນ ນິກ ຕ່ໍາ ຍັງ ມີ ສ່ວນ ຮ່ວມ ໃນ ສະພາບ ແວດ ລ້ອມ ທີ່ ງຽບໆ ພາຍ ໃນ ລົດ ຊຶ່ງ ເຮັດ ໃຫ້ ການ ຂັບ ລົດ ເປັນ ມິດ ແລະ ສະບາຍ ໃຈ.

ທັດສະນະ ໃນ ອະນາຄົດ

ຂະນະທີ່ແນວຄິດເລື່ອງການປົກປ້ອງສະພາບແວດລ້ອມແລະການທ້ອນພະລັງງານກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, Low-E Glass ຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສະຫະກໍາລົດ. ເຮົາ ສາມາດ ຄາດ ຫວັງ ໄດ້ ວ່າ ຜູ້ ຜະລິດ ລົດ ຫລາຍ ຄົນ ຈະ ນໍາ ໃຊ້ E-glass ຕ່ໍາ ໃນ ຜະລິດພັນ ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ ເພື່ອ ໃຫ້ ເຮົາ ຂັບ ລົດ ໃນ ວິທີ ທີ່ ສະບາຍ ໃຈ ຫລາຍ ກວ່າ ເກົ່າ ແລະ ໃຊ້ ພະລັງ ຫນ້ອຍ ລົງ ໃນ ອະນາຄົດ. ເຊັ່ນ ດຽວ ກັນ ຄວາມ ກ້າວຫນ້າ ທາງ ເທັກ ໂນ ໂລ ຈີ ຈະ ເພີ່ມ ທະວີ ຄວາມ ດີ ຂອງ ແວ່ນ ຕາ Low-E ໃນ ອະນາຄົດ ເຊັ່ນ ການ ສ້າງ ແວ່ນ ຕາ ທີ່ ທໍາ ຄວາມ ສະອາດ ຕົນ ເອງ, ຕ້ານທານ ຫມອກ ຫລື ແມ່ນ ແຕ່ ຕ້ານທານ ຄວາມ ຫນາວ ເຢັນ ເຮັດ ໃຫ້ ການ ຂັບ ລົດ ປອດ ໄພ ຫລາຍ ຂຶ້ນ.

ສະຫລຸບ

ການນໍາໃຊ້ແກ້ວ Low-e ໃນອຸດສະຫະກໍາລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສາມາດທ້ອນພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໄດ້ດີ. ຄວາມ ກ້າວຫນ້າ ທາງ ເທັກ ໂນ ໂລ ຈີ ເຮັດ ໃຫ້ ເຮົາ ມີ ເຫດຜົນ ທີ່ ຈະ ເຊື່ອ ວ່າ ເຮົາ ສາມາດ ຄາດ ຫວັງ ວ່າ ຈະ ມີ ສ່ວນ ຮ່ວມ ຫລາຍ ກວ່າ ເກົ່າ ຈາກ ແກ້ວ ອີ ເລັກ ທຣອນ ນິກ ໃນ sector ລົດ ທີ່ ເພີ່ມ ທະວີ ຄວາມ ສະດວກ ສະບາຍ ໃນ ຂະນະ ທີ່ ຂັບ ລົດ.

ບໍ່ ວ່າ ເຮົາ ຈະ ເປັນ ຜູ້ ສ້າງ ລົດ ຫລື ລູກຄ້າ, ເຮົາ ຕ້ອງ ເປັນ ຫ່ວງ ກ່ຽວ ກັບ ການ ພັດທະນາ ຂອງ Low-e Glass, ເພາະ ມັນ ອາດ ປ່ຽນ ປະສົບ ການ ຂັບ ລົດ ຂອງ ເຮົາ.