Το σκληρυμένο γυαλί είναι ένα μέσο καλλιτεχνικής έκφρασης εκτός από τις λειτουργικές του χρήσεις. Γλυπτά, εγκαταστάσεις και διακοσμητικά στοιχεία από σκληρυμένο γυαλί χρησιμοποιούνται από καλλιτέχνες και σχεδιαστές για να εξερευνήσουν το φως, το χρώμα και την υφή. Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν το υλικό ιδανική επιλογή για τη δημιουργία μαγευτικών έργων τέχνης που εμπλέκονται με το περιβάλλον τους, ενισχύοντας έτσι τους δημόσιους χώρους και τις ιδιωτικές συλλογές.

Σε οποιοδήποτε κτίριο, εμπορικό ή οικιστικό, οι γυάλινες πόρτες και τα χωρίσματα από σκληρυμένο γυαλί εξυπηρετούν το σκοπό της ομορφιάς καθώς και της ασφάλειας. Με την προσθήκη σκληρυμένου γυαλιού σε τέτοιες περιοχές, οι ιδιοκτήτες ακινήτων μπορούν να προστατεύσουν τις εγκαταστάσεις τους, χωρίς να χρησιμοποιούν μεταλλικά εμπόδια, τα οποία κάνουν τις εγκαταστάσεις να φαίνονται μη ελκυστικές. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι το πιο σημαντικό κατά την ενίσχυση της ασφάλειας, καθώς κάποιος προσπαθεί να διατηρήσει την ομορφιά του κτιρίου. Επιπλέον, το σκληρυμένο γυαλί μπορεί να συγκρατήσει αρκετές επιστρώσεις, οι οποίες ενισχύουν τη θερμική απόδοση του κελύφους του κτιρίου και συμβάλλουν στη συνολική εμφάνιση.

Το σκληρυμένο γυαλί έχει ένα ευρύ φάσμα πλεονεκτημάτων που οδηγούν στην εκτεταμένη χρήση του στον κατασκευαστικό κλάδο. Είναι πολύ ισχυρότερο από τα κανονικά γυαλιά, επομένως μπορεί να αντισταθεί καλύτερα στην κρούση καθώς και να αντέξει μεγαλύτερη θερμική καταπόνηση. Σε αρχιτεκτονικές εφαρμογές όπως παράθυρα, πόρτες και υαλοπετάσματα, το σκληρυμένο γυαλί προσφέρει βελτιωμένη ασφάλεια, καθώς μειώνει τις πιθανότητες θραύσης ή μειώνει τους τραυματισμούς από θραύση.

Η ασφάλεια για τους επιβάτες και η απόδοση των οχημάτων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα σκληρυμένα γυαλιά αυτοκινήτου στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μπορεί να αντέξει ακραίες δυνάμεις που προκαλούνται από πρόσκρουση, επομένως αυτός ο τύπος παραθύρου αυτοκινήτου χρησιμοποιείται συνήθως σε παρμπρίζ μαζί με πλευρικά παράθυρα καθώς και πίσω παράθυρα. Όταν σπάσει, η μετριασμένη τάξη σπάει σε μικρότερα στρογγυλεμένα κομμάτια, ελαχιστοποιώντας έτσι τους κινδύνους που τίθενται στους ανθρώπους μέσα στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια ατυχημάτων σύγκρουσης.