Ono što tehnologija radi, tako da to postaje moguće i u kaljenom staklu. Od fleksibilnih ekrana do samopopravljajućih površina, pronalazači i proizvođači pronalaze nove načine da iskoriste svoj potencijal izvan granica koje je ranije gurnut. Budućnost ima više mogućnosti za različite industrije u vezi sa napretkom nanotehnologije i nauke o materijalima, jer im omogućava da se oslone na proizvode od kaljenog stakla koji mogu da podnesu veća opterećenja bez probijanja u opasne krhotine što dovodi do sigurnijih zgrada ili proizvoda koji će biti podignuti u bliskoj budućnosti.

Izrada reciklaža od kaljenog stakla je posebno lako s obzirom da kaljenog stakla je koji je ojačati tokom proizvodnje kroz termičko kaljenje. Staklo se kaže da je jedan od materijala koji se mogu reciklirati; Međutim, postoji ulov za ovo jer zahteva umerenu energiju prilikom recikliranja. Pravilna reciklaža stakla uključuje proizvodnju sirove, smanjenje sirovina i energije potrošene u procesu izrade stakla, ublažavanje emisije staklene bašte zle za atmosferu.

Pored toga, novi putevi za reciklažu stakla takođe će pomoći da se promeni način na koji industrija stakla funkcioniše u to vreme.

U bilo kojoj zgradi, poslovnoj ili stambenoj, staklena vrata i pregrade od kaljenog stakla služe u svrhu lepote, kao i sigurnosti. Uz dodatak kaljenog stakla u takvim područjima, vlasnici nekretnina mogu zaštititi svoje prostorije, bez upotrebe metalnih barijera, zbog čega prostorije izgledaju neprivlačno. Ova karakteristika je najvažnija prilikom poboljšanja bezbednosti jer se nastoji održati lepotu zgrade. Osim toga, kaljeno staklo može zadržati nekoliko premaza, koji povećavaju toplotne performanse omotača zgrade i doprinose ukupnom izgledu.

Bezbednost putnika i performanse vozila u velikoj meri zavise od kaljenih automobilskih naočara u sektoru automobilske industrije. Može da izdrži ekstremne sile izazvane udarom, tako da se ovaj tip prozora automobila obično koristi na vetrobranskim staklima zajedno sa bočnim prozorima, kao i zadnjim prozorima. Kada se slomljena, kaljena klasa se razbija na manje zaobljene komade čime se minimiziraju rizici za ljude unutar automobila tokom nesreća.